日前，天津轨道交通Z4线第九大街站至科技大学站区间左线盾构机顺利始发，标志着该区间正式进入左右线盾构同步掘进阶段。
该区间左线全长约1669.9米，隧道全线敷设于地下，顶部覆土厚度在5.7米至17.9米之间。线路平面以直线为主，最小曲线半径为1500米，纵断面最大坡度为28‰上坡。区间内共设置2处联络通道。
针对该区间主要穿越粉土、粉砂、粉质黏土等软弱地层的特点，作业团队对盾构机进行了针对性优化升级，并在调试后顺利通过设备安全评估，为盾构安全高效掘进奠定了坚实基础。后续施工中，盾构作业队将持续加强左右线盾构掘进的安全与质量管控，全力保障线第九大街站至科技大学站区间早日实现贯通目标。
天津轨道交通Z4线
天津轨道交通Z4线是天津市滨海新区“十大工程”重点项目之一，作为串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路，其对完善“滨城”现代轨道交通体系具有重要意义。项目建成后，将与京滨城际，津潍高铁，滨海西站配套，轨道交通B1、Z2线融为一体，构成滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通中低运量接驳系统“多网融合”发展格局。