关于设立南港工业区与市区、开发区公交车的建议
代表姓名：刘庆
1、南港工业区在这几年初步建成，2017-2018年有部分企业陆续建厂并投产。
2、截至目前，南港工业区没有往返市区、开发区的公共交通工具，给入驻企业员工的上下班带来诸多困扰。
3、南港工业区与市区或开发区相距约40-50公里。
建议：
为了体现政府对入驻企业的厚爱，并同时解决员工上下班的交通困扰，特建议：设立南港工业区与市区、开发区的公交车，从而便于企业员工的出行。
对天津市滨海新区第三届人大第四次会议第132号建议的会办意见
天津市滨海新区建设和交通局:
刘庆代表提出的“关于设立南港工业区与市区、开发区公交车的建议”的建议，经研究会办意见函复如下：
一、开发区着手开展调研。
开发区运管处与南港经发局联合向驻区企业发放调查问卷。共有11家企业进行了回复，涉及员工1401名。其中：6家企业已租用班车，5家企业无公交需求。员工住宿地分布：市里222人；开发区409人；南港附近770人。我处又对现运行的公交情况进行了现场调研。
二、提出如下办理意见
（一）现园区内运行的544路公交车通行（大港）三号院客运站，已实现与外界多个区域的公交线路接驳。由于544路发车时间间隔长、配车少，导致园区内基本无乘客乘坐。为更有效地利用现有544路公交线路解决园区人员通行接驳问题，我处已积极与新区公交集团进行沟通，并由其报请新区建交局优化现有公交线路，有效调整线路作业计划。
（二）经与新区公交集团沟通，获悉：（大港）三号院客运站始发的524路公交线路，快线申报程序已启动。等待各管理部门审批通过后，将缩短该线路连接开发区公交通行时间。
（三）对于企业提出用公交解决员工上下班出行问题，经了解，新区近期没有对南港工业区开通公交线路的规划。因员工出行区域相对集中，出行时间基本一致，建议企业采用班车包租方式，更有针对性地解决员工上下班出行需求。
2018年4月16日