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重磅!泰达造“胖五”再迎出征倒计时!

发布日期:2020-06-03 08:47 来源:天津经济技术开发区微时讯 分享到:
  • 日前,中国科学院院士、航天科技集团科技委主任包为民在接受央视记者采访时表示,我国将在7、8月首次执行火星探测任务,此次任务将采用我国新一代运载火箭里最大的长征五号火箭进行发射。

    我国将在7、8月首次执行火星探测任务

    由于火星距离地球较远,因此探测火星需要选择它与地球距离较近的时机,而这样的机会每隔26个月才有一次。根据我国的计划,将在今年实施首次火星探测任务。

    包为民:今年在7月至8月之间,我们将用我们国家新一代运载火箭里最大的长征五号火箭进行发射。火星探测器发射升空以后,在明年2月将到达火星的引力势场以内,然后再经过火星的捕获到达火星。

    基本信息:

    中文名:长征五号系列运载火箭

    别称:大火箭、胖五、五哥、冰箭

    诞生地:天津开发区西区的天津新一代运载火箭产业化基地(又称大火箭基地)

    身高:约57米

    腰围:2.25米助推器、3.35米助推器、5米芯级

    体重:起飞重量约870吨

    运载能力:近地轨道约25吨、地球同步轨道约14吨

    火星与地球最近的时候,距离大概有5500万公里,探测器在经过长途飞行后,如何成功被火星的引力场捕获,是任务中的关键点之一。如果捕获失败,探测器将会与火星擦肩而过。

    我国火星探测器由环绕器和着陆巡视器两部分组成,着陆巡视器将在火星表面软着陆,并释放火星车,在火星表面进行巡视探测。火星车将停留90个火星日,开展巡视探测、火星地貌特征研究等多项任务。

    包为民:火星的一天比地球的一天略长一点,大概是24小时37分钟。火星车的设计寿命在火星上90天,也就是地球上三个多月的时间。

    降落段7至8分钟,安全着陆是任务关键点

    火星探测器在奔火的途中一直处于高速飞行状态,在着陆之前,需要先将速度降下来,从4.8公里/秒,减到着陆时的0。这个过程大概需要7到8分钟,分4个减速段。虽然时间短,但却是整个任务的关键点。因为它的成功与否,直接决定着任务的成败。

    第一个阶段是气动减速段,把速度从4.8公里/秒减速到460米/秒,用时290秒左右。形象地说,相当于一个急刹车。

    接下来探测器将打开降落伞,大概用90秒的时间,将速度由460米/秒降到95米/秒。

    随后就进入到动力减速段,探测器的反推发动机点火开始工作,将速度减小到3.6米/秒,这大概需要80秒。

    最后的100米还有一个悬停避障,即着陆缓冲段,这个时候的速度相对于地面速度0。

    在此之前,我国已经成功进行了悬停避障试验,在最后的着陆阶段,探测器通过悬停在空中,可以对火星表面进行观察,为选定着陆点做最后的准备。

    包为民:100米已经比较低了,可以看一下地面有没有坑、大的石头,有的话就避开它,保证落地的安全性。

    计划实现“绕落巡”及完成五项科学目标

    根据国家航天局公布的消息,“天问一号”火星探测任务计划通过实施一次发射,实现多个工程目标,包括火星环绕和着陆巡视,开展火星全球性和综合性探测,并对火星表面重点地区进行精细巡视勘查。此外,首次火星探测任务还设定了五大科学目标,主要涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究。

    据了解,我国的火星探测任务共分为两部分,今年即将执行的首次火星探测将验证相关的关键技术。之后,我国还计划在2030年再次发射火星探测器,执行采样返回任务。

    未来2至3年将进行11次飞行任务

    今年5月5日,我国长征五号B运载火箭成功首飞,这也开启了我国空间站建造的序幕。预计在未来2至3年,我国将进行11次飞行任务,预计2022年前后,完成空间站的建造任务。

    据了解,我国将进行三次空间站的核心舱和两个实验舱的发射,另外还有四次载人飞船的发射、四次货运飞船的发射。

    目前,我国空间站核心舱已完成正样产品总装,“问天”实验舱和“梦天”实验舱正在开展初样研制;空间科学载荷已经陆续转入正样研制。我国空间站建成后,预计使用寿命为10至15年左右。


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