随着大气污染防治工作的深入开展，工业、燃煤、工地扬尘等污染源治理初见成效，空气质量改善进入深水区，已取得战果不能放松，还要多角度寻求突破才能取得蓝天保卫战的最终胜利。2018年，打好柴油车污染治理攻坚战被列入七大标志性战役，移动源污染防治工作成为了下一阶段环保工作主战场。
2019年在缺少专业机构、人员数量紧张、缺少资金支持的情况下，开发区环保局咬紧牙关按照属地管理原则，全面开展移动源污染防治工作。没有专门机构就利用现有科室，没有人员就兼职管理，没有资金向管委会紧急申请。截止2019年8月，开发区环保局已完成柴油货车尾气检测606辆次，非道路移动机械监测发标80台次。无论风雨雷电，环保人永远在路上。
入伏以来，空气质量重要指标——氮氧化物持续走高，汽车尾气作为主要来源之一必须严控。柴油货车路检路查不能放松，车辆集中停放地更不能放过，通过停放地——行驶道路——工业企业全流程管理模式，让超标车辆无处躲藏。
炎炎夏日，不只是柴油货车需要治理，各个企业、工地里非道路移动机械也是管理重点。多年以来，缺少行业管理，机器状况鱼龙混杂，甚至上世纪九十年代生产的还在使用。通过使用环保标识发放工作，做到合格发标、持标作业，促使老旧超标机械更新淘汰。
有人戏言：“环保上管天，下管地，中间还要管空气。”确实，生态环境使我们环保人的主战场，我们不怕苦不怕累更不怕牺牲，我们怕的是孩子呼吸不到新鲜空气，怕未来再见不到这一碧如洗的蓝天。（环境保护局）