汽车产业是天津这座北方工业重镇的主导产业之一，天津深耕汽车及新能源汽车产业链，加速推动产业转型升级。作为天津汽车产业的主要承载区，泰达汽车产业正加速前行，包括整车及零部件厂商等在内的产业链企业持续集聚，折射出区域经济发展的强大动能。而如何发力新能源赛道、打造产业链新生态也成为泰达汽车产业的必答题。
一、汽车产业链完备 形成千亿级产业集群
正如这座年轻的国际化产业新城一样，泰达汽车产业的发展蓬勃有力，形成千亿级产业集群，区内汇集一汽丰田、一汽-大众、长城汽车3家整车厂以及大众自动变速器、爱信变速器、一汽丰田发动机、电装电子、锦湖轮胎等一批世界级关键零部件企业，形成覆盖汽车研发、电子设备、发动机、变速箱、车身+底盘、汽车制动及管路系统、汽车金融等的全产业链条。2021年，全区汽车产业产值1415.5亿元，汽车产量94.2万辆，整车产量占天津市的95%以上。
作为国家级汽车及零部件出口基地、首批国家新型工业化产业示范基地，泰达凭借优越的区位交通、国家级战略机遇及国家级开发区带来的一系列优惠政策、不断强化的创新产业生态，成功吸引中外车企在区内投资设厂。韩资企业摩比斯相关负责人坦言，除了享受到不少优惠政策，公司当年落地天津主要还是因为泰达的区位优势，天津港等国际交通枢纽为公司原材料进口、产品出口提供了物流保障。
近年来，随着区内金融业的迅速崛起，泰达结合汽车产业实际，打造了以汽车金融为主的汽车服务产业生态圈，一汽、上汽、吉利、长城、小鹏等主机厂，狮桥、顺丰、传化等汽车物流，滴滴、瓜子第三方服务机构等行业龙头企业纷纷在经开区布局汽车金融、商业保理、融资租赁、融资担保、保险中介、基金等项目，泰达汽车产业生态不断完善。
二、整车龙头企业带动作用明显 汽车零部件企业加速聚集
汽车产业发展的一个重要特点就是，整车企业对行业发展具有显而易见的带动作用。经开区以整车龙头企业为带动点，汽车零部件企业呈加速集聚态势，补链强链的同时，也促进了区域人才、资本等的加速聚集。
三大整车企业落地 为泰达汽车产业注入强大动力
一汽丰田天津公司是泰达的第一家整车企业，经过二十多年的发展，已经成为一汽丰田的统括总部，在集团的战略发展中有着举足轻重的作用。2022年泰达基地整车产能62万辆，占一汽丰田整车总产能的66%。除了整车生产，一汽丰田还在经开区布局了研发、发动机等关键零部件、基础配套设施等完备的产业体系，带来一批高端汽车零部件企业以及产业链上下游企业在泰达投资建厂。天津英泰汽车饰件有限公司是一汽丰田的一级供应商，与一汽丰田同步落地，企业不断扩大生产规模的同时带动多家原材料供应商落地经开区。
2018年，一汽-大众华北基地正式投产，不仅将汽车领域的世界尖端工艺技术带到了泰达，还推动了天津物流、金融保险、环保、能源等行业的发展。泰达的汽车产业由此进入了一个新的高速发展期。基地高度重视汽车零部件的本土化生产，目前天津本地供应商达150余家。
长城汽车天津哈弗分公司是总部保定之外的第一个整车生产基地，在泰达拥有整车，发动机、变速器、内外饰等核心零部件，物流出口及生活配套园区。公司在发展中被泰达产融结合的优秀成果深深吸引，在泰达成立了中国第一家民营资本为主的汽车金融公司，开拓了公司业务的新板块，为泰达汽车金融业的发展注入了澎湃动力。
泰达成为全球优质汽车项目的首选地之一
随着汽车产业生态的不断优化，泰达成为全球汽车产业项目选址落户的首选地之一。今年以来，富维海拉天津生产基地项目开工，德国格拉默集团两大项目落地泰达，敏实集团北方总部基地项目封顶，泰达汽车产业呈现出遍地开花的发展态势。而越来越多的优质汽车项目的入驻，也为泰达带来了全球最先进的技术和经验，促进区域汽车产业升级迭代。
落户泰达二十年，敏实集团受益于经开区一流的产业环境和国际化的营商环境，这也是其将北方总部基地落地泰达的重要原因之一。敏实集团天津工厂相关负责人表示，“集团北方总部基地项目的建设进度超乎预期，这要感谢经开区相关职能部门的支持和帮助。”
三、发力新能源赛道 打造高能级汽车产业生态圈
当下，在新一代科技革命的驱动下，电动化、智能化、网联化已经成为汽车产业发展的主流趋势，如何在新赛道上开疆拓土是泰达乃至天津市急需解决的关键议题。
加强新能源汽车顶层设计
天津将汽车及新能源汽车作为重点打造的十二条产业链之一，加强整体布局，出台《天津市推动制造业高质量发展行动方案》《天津市新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023-2027）》等一系列政策方案，支持新能源汽车和智能网联汽车发展。
泰达深度聚焦新能源汽车领域，全力支持一汽丰田、一汽-大众、长城汽车三大整车企业加速向新能源转型；同时，依托新一代信息技术千亿级产业集群、天河数字产业园以及一大批国内外汽车研发机构等，加强产业联动，加快新能源汽车核心零部件布局。
泰达车企在新能源领域强势突围
苦练内功的同时，泰达在新能源汽车关键领域取得一个又一个突破。2022年底，一汽丰田新能源工厂投产，这一里程碑式的发展加速了滨城汽车产业的电动化进程。2023年，长城汽车天津哈弗分公司上市哈弗二代大狗、枭龙等新能源车型。近年来，一汽-大众上市多款混合动力车型，其配套企业大众自动变速器在电动化领域的发展更是突飞猛进。2019年，大众集团在中国首款电动汽车驱动电机APP290在泰达投产。2022年，APP310动力电机投产。2023年初，APP550电动汽车驱动电机项目在泰达开建，将进一步深化大众在中国的电动化进程，推动泰达汽车产业转型升级。
纬湃科技天津公司时刻保持对新能源汽车技术敏锐的洞察力。2021年，纬湃科技亚太区混合动力及新能源汽车系统研发中心在泰达投用。2023年，纬湃科技与中国电信签署战略合作协议，将把天津工厂打造成亚太区首个“5G+智慧工厂”，为天津乃至亚洲的汽车电气化进程再加一把力。“过去三年，纬湃科技在中国的电气化领域投资超过5亿欧元，未来将持续在中国加码，在天津投资。”纬湃汽车电子（天津）有限公司总经理曹振岐表示。
近日，动力电池领域也传来好消息。天津新宙邦半导体化学品及锂电池材料项目正式投产，进一步完善了泰达电子化学品产业链条。三星电池稳步生产1865、2170圆柱形动力电池等，全面助力京津冀地区动力电池行业高质量发展。
目前，泰达正积极筹建集产品研发、制造、检测以及产业孵化、配套服务等功能于一体的汽车电子产业园。同时，不断完善智能网联汽车技术创新体系，发挥超级计算天津中心云端算力平台功能，为智能网联汽车提供高算力等支撑服务，进一步推动新能源汽车电子和智能网联汽车电子迈上新台阶。