近年来，随着互联网技术的发展，互联网与货运物流行业深度融合催生了网络货运的新业态，这种新的模式可以依托平台整合大量物流信息，通过大数据、云计算分析实现要素资源精准配置、合理调度。这使得众多“互联网+货运”企业涌现，无车承运人（网络货运平台）逐渐成为了物流圈的“网红”。
开发以无车承运平台为抓手，积极推动新物流行业优化升级。通过与税务部门沟通解决无车承运平台税务合规的核心痛点问题，已经吸引公路货运行业龙头中交兴路、国内最大商用车服务平台狮桥物流、上市公司鄂尔多斯等知名企业落户无车承运平台总部。
为落实交通运输部《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《办法》）的相关要求，加快推进开发区道路货物运输业转型升级高质量发展，服务好拟开展网络货物运输企业，尽快做好申报、审批和监管服务等方面一系列准备工作，天津开发区政务办、新经济促进局、运服中心积极推动搭建天津开发区网络货运管理平台，日前共同组织召开了“天津开发区网络货运业务宣讲会”。
宣讲会上，市交委有关专家对《办法》进行了深入解读，就天津市为进一步落实《办法》要求即将出台的实施细则重点向企业介绍了申请资质、流程等内容，并与各企业代表就如何破解行业发展“痛点”进行互动。
易泰达科技公司就三级等保、电信增值业务许可等事项进行了宣讲。针对企业提出的代开发票、个税征收、结算支付等业务环节面临的实际问题，开发区有关部门给出了现实可操作的解决办法，并就政策审批、后期监管及促进行业稳定发展的多项举措进行了介绍。
天津市道路运输管理局相关负责人表示，多年来，开发区以服务企业为宗旨，探索新兴业态发展模式，引导行业稳定发展，这对货运行业转型升级，发展平台经济新业态、培育区域经济发展新动能具有重要推进作用。开发网络货运管理平台在审批、税务、业务监管等层面规范行业管理，同时针对企业新需求提供定制化的创新服务方案，促进网络货运平台企业服务开发区，降低传统企业物流成本，助力实体经济健康发展。
他强调，天津市运输管理部门将严格按照交通运输部的整体工作要求，在2020年1月1日正式开办“网络货运经营许可”事项，企业可通过接入“天津市网络货运经营运行检测平台”进行线上认定申请，通过能力认定并公示后，即可申请行政许可，同时强调绝不允许任何单位以任何名义私自开办相关业务。（新经济促进局）