日前，《中国青年报》对天津开发区助力企业复工复产情况进行了报道，您不妨跟着记者的脚步，一起来看看泰达的复工“记事本”……
机器开始轰鸣，劳动力逐步回流，逐渐复苏的企业正在努力恢复其在城市经济发展中的“造血”功能。
作为全国首批国家级开发区的天津经济技术开发区（以下简称“天津开发区”）位于滨海新区核心区，一直是这座城市经济建设的重要引擎之一，如今也站在战“疫”一线。
为了精准有序推进企业特别是产业链企业复工复产的速度，天津开发区拿出了“暖企十六条”帮助受疫情冲击较大的中小企业渡过难关。更重要的是，采用“网格对接服务+全覆盖督导检查”的办法，通过全方位地毯式排查，“打捞”企业一线面临的实际困难和需求，针对不同企业的不同问题，进行“靶向”精准服务，为企业雪中送炭、缓解压力，提振抗击疫情和发展经济的信心。
截至目前，天津开发区工业产值前100强的企业已全部复工。长征火箭、天津茱莉亚学院等重点工程项目和一汽大众、一汽丰田、长城汽车、三星电机等一大批产业龙头企业陆续实现复工复产。
“悬在头上”的巨额赔偿
疫情笼罩下，企业无法按期开工，随之而来可能引发因无法按期履行合约而导致的巨额赔偿，这些都是企业难以承受之重。
位于天津开发区的SEW公司是一家专业生产电动机、减速机和变频控制设备的跨国性国际集团，总部位于德国。三环乐喜是一家合资企业，主要生产钕铁硼这种稀土永磁材料。两家公司在全球都拥有为数众多的知名客户，他们还拥有一个共同的大客户，是一家工厂设于上海的国际知名电动汽车厂商。
1月22日早上6点，SEW中国公司董事总经理张胜利接到了一通武汉来电，电话那头是武汉厂区的负责人。他意识到，疫情的蔓延可能超乎想象。同一时刻，天津三环乐喜新材料有限公司第三厂区，公司副总经理潘广麾同样关注着疫情的发展。
“原计划1月31日正式上班，一周内就能恢复满产。但疫情影响下，企业复工的打算不得不推迟。”潘广麾表示，由于服务对象是国际知名的电动汽车厂商，如果供应中断，不仅每天可能会遭受数百万到上千万美元的损失，同时还可能在国际上造成不良影响。
SEW公司每停一天工，损失的金额同样要以千万元计。更重要的是，无法生产，重要客户的订单无法按期交付，将影响整个产业链的顺畅运行，损失无法估量。公司管理层每天都在召开电话会议，讨论如何把企业面临的现实情况反映给政府，实现尽早复工。
正在发愁的潘广麾接到了来自天津开发区一位网格员的电话：“您好，我是王聪，将为咱们企业的防疫防控与复工复产提供专门服务。”
网格化管理是天津开发区战“疫”的一项重要举措。该区将整个区域划分为32个网格，每个网格长单位就是网格战区的“战区司令”，由精兵强将集结而成的网格员队伍，深入到每一家企业、每一个单位、每一户商家，实现“全覆盖走访，一对一上门服务”。为了让服务更加精准高效，天津开发区党委和管委会领导带领11个督察组，同时展开全面督察，堵住各类风险漏洞。
三环乐喜第三厂区所处的是现代产业区的第27网格，其他的两个厂区则分别归属第14网格和第8网格。“人员籍贯哪里，最近身体情况如何，到过哪些地方，家属有没有来津？”在网格员的帮助下，三环乐喜开始快速摸排人员信息，着手制订疫情防控预案措施。2月7日，企业就确定了首批复工人员名单。
在网格员“穿针引线”下，各企业开始抱团取暖，“现代产业区老总”微信群成为三环乐喜复工复产的关键。潘广麾说，进入厂区要经过脚底消毒，消毒垫是必不可少的防疫物资，但非常时期想买到消毒垫并非易事。在微信群中，产业区一家专业做床垫的兄弟企业希丁安，决定利用自己边角料做成消毒垫，为周围不少企业解了“燃眉之急”。
经过深度对接服务和实地查勘，SEW公司和三环乐喜分别于2月14日和15日正式实现复工，如今产能已恢复到平日的八成以上。
“靶向”高效服务的“贴心人”
SEW公司总经理助理尚美红说，从大年初三开始，3个网格的网格员就已经开始联系企业开展服务了。起初，公司也有所担心，不同网格管理会不会出现多头对接的复杂情况。让他们感到惊喜的是，三个网格长单位根据企业实际情况，立刻组成了“联合工作群”，实现信息共通、共享。
尚美红说：“我们根本不用多头递交资料，所有的服务都高效又贴近企业实际需求。”
天津利安隆汉沽基地总经理管波对疫情下政府的办事效率感到吃惊，“网格长、网格员经常到凌晨还在给企业回复各种信息。”该企业生产的抗老化助剂是口罩、防护服等防疫产品的原料之一，公司希望以最快速度复产，但当时外仓因为疫情全部封闭。向网格员王颖提出企业遇到的难题后，没想到仅用了一天时间，开发区就帮企业协调好仓库，用于疫情防控物资。
天津清科环保科技有限公司的科研团队近期研发出了消毒除菌凝胶（缓释二氧化氯技术），产品急需投入生产控制疫情。该公司第一时间通过网格员与政务办取得联系后，立即有专人与企业对接，协助梳理材料、网上申报，运用信用承诺制方式，以承诺书代替企业缺失材料与现场踏勘环节。企业从申请至最终取证，全程在24小时之内办结。
关注到企业用工需求，开发区又积极搭建“企业空中引才平台”、开通外省市劳务基地“直通车”等，累计为康师傅、三星电机、卓达科技等企业输送4000余人，全力保障复工企业人员供给。
其中，农民工安全返岗是防疫工作的重点和难点。天津茱莉亚学院项目是全市备受瞩目的重点项目。2月中旬，新工种工人陆续进场，因人员零散，不便于定点接站，项目负责企业中冶天工集团建立起快速复工绿色通道，采取“点对点”包车运输方式，让劳务人员“出门进车门，下车进场门”。与此同时，天津开发区管委会立即协调，把西青区泰达微电子工业园职工公寓楼作为返岗农民工隔离场所。在返岗人员入住前，安排专人对房间进行保洁消毒，为他们安置一个舒适的、安全的“家”。工人入住后，派驻专门的隔离期间负责小组，负责日常测体温、消杀，且住宿、就餐费用无需农民工承担，减少企业和员工的后顾之忧，真正做大家的“贴心人”。
汽车龙头撬动700多家产业链企业复工
眼下，一汽大众天津分公司正在新产品项目改造的节骨眼上，即将投产的一款豪华运动轿跑SUV车型亟待做最后的设备调试和质量优化。疫情突然打断了公司的计划，坏消息接踵而来：“模具供应商服务人员不能按时到达现场了！”“外方专家提前回国，质量优化工作暂停了！”“物流停工，设备不能按计划运达现场了！”……
一方面是关乎公司未来市场竞争力的新产品能否按计划推进；一方面是疫情日益严峻，员工安全健康如何保证？一道道难题摆在了公司面前。
公司迅速组织起26人的技术骨干接管工作，由天津市“滨海工匠”荣誉称号获得者密思斌领衔，承担起最为困难的侧围模具调试工作。整个团队从大年初二开始就在车间奋战，累计解决了困扰车身质量优化的26项技术难题，有效地保证了侧围模具调试优化的进度。同时，网格员承担起帮助企业层层精细化防控疫情的贴心助手。
对汽车产业而言，上下游涉及的配套企业众多。天津开发区党委书记、管委会主任郑伟铭介绍，“抓龙头、带配套、区域协同、多企联动”是推动汽车产业链企业复工复产的思路。
天津滨海新区拥有一汽丰田、一汽大众、长城汽车等汽车龙头企业，2019年整车产量超120万辆，是中国汽车产业的重要聚集地。
一汽丰田在全国有487家一级供应商，其中，天津地区的一级、二级供应商共358家。一汽丰田总经理助理陈黎明介绍，公司整车生产需要装配3000多个零部件，其中有一个零部件供应不到位，都会影响到整车生产。目前，天津地区一、二级供应商全部复工，一汽丰田天津泰达工厂两条整车生产线已恢复生产，产量正稳步提升。
长城汽车天津共享服务中心部长李立鑫介绍，企业已于2月18日复工复产，截至3月9日，长城汽车天津市内一级配套商、二级配套商及三方物流企业均已复工，复工率达到100%。
截至目前，一汽丰田、一汽大众、长城汽车等产业龙头企业已全部实现复工复产，带动天津市及外埠700多家汽车配套企业复工，基本实现全产业链条顺畅连接。