10月1日，北京铁路局发出关于开通天津南港港铁物流专用线货运运营的函，这标志着南港港铁物流专用线自国庆节首日正式进入试运营阶段！
自试运营以来，南港港铁物流专用线已陆续开展氧化铝等货物的存储和外运业务，分别运往山西、海南、青岛、江苏等地，为南港港区物流运输业务辐射西北、华北及华东等地区提供了强有力的支撑。
南港铁物流公司铁路专用线是泰达南港集团和天津铁投集团合资建设的天津市重点督办工程。项目位于滨海新区南部、天津经开区南港工业区港北路南侧，与南港铁路接轨，与南港港区毗邻，是本市加快“公转铁”、打通港区铁运“最后一公里”、促进滨城运输结构调整的重要铁路线。
该项目占地面积约14.88万平方米，其中，新建固体散货和集装箱货物的装卸Ⅰ场约8万平方米。项目正线长度约3.1公里，设装卸线2条，机走线1条，共计5.1公里。具备货物装卸、运输、仓储、代理及物流增值服务能力，主要装卸散货、矿石、袋装PVC颗粒、化肥、集装箱等大宗货物。
铁路正式运营后，可开展港口、铁路、公路一揽式全产业链物流服务，成为南港工业区集疏运体系的重要组成部分，助力南港工业区建设高质量化工新材料基地，有效解决南港港区陆港联运最后一公里的问题，对提升铁路的通达性，实现大宗货物运输公路转铁路，打赢蓝天保卫战，改善京津冀环境污染具有重要的意义。