日前，北京燃气天津南港LNG接收站智能装车橇顺利完成首辆实车全流程试装作业，自主实现LNG装车臂与槽车法兰精准对接、自动充装、安全脱离全工序闭环，平稳完成21吨LNG充装任务。此次成功实操，标志着接收站LNG槽车充装作业即将告别传统人工操作模式，迈入智能化、无人化、本质安全化全新发展阶段。
长期以来，传统LNG槽车充装高度依赖人工操作，橇位泊车、装车臂对接锁紧等关键工序均需现场人员手动完成，劳动强度大、人为误操作风险高。同时，LNG具有超低温、易燃易爆的特殊属性，操作人员需频繁近距离接触高危介质。现场人员聚集、人工干预多的作业模式，不仅使作业效率和标准化程度难以提升，更埋下了不容忽视的安全隐患。
面对这一行业共性痛点，北京燃气技术团队紧盯前沿动态，联合相关单位协同攻关，聚焦充装作业核心环节，成功完成装车橇智能化升级改造，打通智能泊车、自动对接锁紧、智能验漏吹扫、全流程充装、自动脱离、智能离泊等全链条无人化控制体系，摆脱对人工操作的依赖，实现充装作业全流程智能自主运行。
升级后的智能装车橇搭载多项核心技术，在安全和效率两方面均实现了显著提升。设备配备智能辅助泊车及联锁防护系统，可精准引导槽车定位，并能自动识别作业完成或现场异常工况，联动引导车辆安全驶离，从源头减少人员现场滞留时间。在核心对接工艺上，设备依托伺服运动控制系统、独立视觉定位装置及双臂同步对接算法，有效解决了传统设备对接晃动、稳定性差的问题，使对接过程平稳精准、高效低耗，大幅压缩作业准备时长，显著提升充装标准化作业效率。该设备通过人机隔离、无人值守的智能化作业模式，彻底规避了人工操作失误、高危近距离作业及人员聚集等安全风险，大幅提升了充装作业的本质安全水平，筑牢了安全生产防线。同时，智能化全流程作业有效简化操作工序、缩短充装周期、降低人工运维成本，全面提升作业标准化、高效化水平。
此次智能装车橇的成功试装，不仅是北京燃气天津南港LNG接收站在安全生产与智能升级领域取得的重要突破，更为传统LNG槽车充装作业提供了全流程智能化解决方案。该模式有效推动槽车充装作业从“人工主导”向“智能自控”全面转型升级，为接收站的安全、高效、智能运行注入了强劲科技动力。
