天津港集疏运专用货运通道工程（兴港高速）建设现场，一项来自“泰达制造”的防腐方案正在为关键节点护航。十二大街共线段特大桥全线高架，是天津港集疏运专用货运通道工程二标段三大控制性工程之一，其中的黄海路节点为钢箱梁结构，其长效防腐由北新灯塔涂料有限公司（以下简称北新灯塔）承接。这家始创于1916年的百年老字号企业，生产基地就在天津经开区南港工业区。
这座桥全长约3.3公里，全线高架，包含钢箱梁桥两座，黄海路节点的钢箱梁，就是其中之一。桥位一侧紧邻既有货运铁路，另一侧受220千伏高压线拆改制约，混凝土梁缺乏浇筑空间，自重轻、对基础要求低的钢箱梁成为现实选择。但薄壁钢结构长期暴露在海滨环境，要同时扛住高盐雾、高湿度、强紫外线和工业大气腐蚀，防腐体系直接关系桥梁寿命与后期运维成本。
针对这一工况，北新灯塔专项定制氟碳涂料防护体系。氟碳涂层分子结构稳定、耐紫外线老化，长期暴晒仍能保光保色，兼具耐水、耐酸、耐盐雾性能，附着力强，可一次涂装成型，减少后期维护频次。
兴港高速全长约21.3公里，按双向十车道标准建设，是天津港北部进出港快速通道。全线贯通后，来自京冀腹地的进港货车单程可缩短30分钟以上，海滨大道半数以上货运车流将得以分流，经开区、生态城等片区客货混行压力同步缓解。
