2026年5月13日天津日报报道：
送外卖的车能进小区吗？这个问题看似简单，却是不少外卖骑手每天都要面对的难题。
小区门禁管理太松，居民担心骑手骑车“横冲直撞”不安全；门禁管理太严，骑手只能把车停在外边，一路小跑进小区送单。碰上大型社区，一进一出就要耽误十几分钟，后面的订单也容易跟着超时。有没有一个两全其美的办法？“五一”假期，记者在滨海新区发现一个新解法——“骑码进门”。
所谓的“骑码进门”是由一个手机App配一张专属场所码组合而成。5月4日上午，滨海新区泰达街华纳社区党群服务中心内，22岁的外卖骑手张磊趁着单少，专程赶来开通“骑码进门”App的使用权限。观看教学片、签署安全承诺书、录入个人信息，不到15分钟，手续全部办完。
“以后终于不用总在门口解释了。”张磊笑着说。
张磊现在每天要跑四五十单。此前，一些小区禁止外卖车辆进入，他只能步行送餐，遇上大型社区来回一趟就要十几分钟，“有时候前面一单刚送完，后面几单已经快超时了。”他说。自从注册使用“骑码进门”App，扫码核验后便可骑车进入小区直达楼下，每单省下不少时间，“再也不用一路小跑赶时间，心里踏实多了。”
记者随后走访了滨海新区泰达街、塘沽街以及杭州道街，发现街域内有门禁的小区门口，都贴着“骑码进门”App的专属场所码。
在春华园小区外，记者见到了来自河北邯郸的骑手唐玉如现场演示：减速停车、扫专属场所码核验，手机屏幕立刻弹出“身份已认证、允许通行、限速15公里/小时”等信息，保安确认后，道闸开启，全程不过十几秒。唐玉如说，用上“骑码进门”后，他送外卖超时的情况少多了，如今每天能跑五六十单。
为平衡配送效率与小区秩序，滨海新区有关部门做了不少细化管理：490个小区接入“骑码进门”App，骑手实名备案可追溯；小区内限速骑行，划定固定路线，花园、儿童游乐区禁行；出现违规行为，暂停权限并重新培训。对骑手来说，“骑码进门”提升的是送餐效率；对居民来说，解决的是安全顾虑。
推行两年来，“骑码进门”已从单一通行功能，逐渐升级为服务新就业群体的“百宝箱”。目前，滨海新区已有130余家暖“新”商户接入平台，骑手可一键导航，扫专属场所码享购物优惠；5家友好医院开通绿色通道，扫专属场所码可减免挂号费；骑手打开App，还能快速找到附近的服务驿站、司机之家、党群服务中心，就近补水、充电、热饭、歇脚。
一个手机App，一张专属场所码，正在帮骑手少跑一些路、少等一些时间，也让一道原本拦在门口的门禁，变得更有温度。
