津滨网2024年8月31日报道：
津滨网讯（记者 单毅 牛婧文）由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。
在8月31日“高层峰会：廿载赴新程，创新引领新优势”中，长城汽车股份有限公司CTO王远力发表题为“创新驱动下的行业发展新优势”的演讲。
王远力表示，今年长城汽车出口成绩斐然，1-7月海外销售23.9万辆，同比增长58.8%。长城汽车与中国汽车产业一道，正迈着坚定的步伐，加速全球布局。中国汽车要走出去，必须要建立高科技、高质量以及低碳环保的品牌形象，不能让中国产品成为低价格低品质的代名词。
王远力认为，一是要依托森林生态体系，产业链深度垂直整合。依托森林生态体系，能够实现集团内外资源的高效整合，彻底打破组织壁垒，从而形成强大而稳定的内外部协同机制。还可实现数据共享、资源共享、信息共享，以赋能整车为目标，合作共赢、共创价值。重点围绕智能化和新能源领域，自研自产动力总成和底盘等核心系统、开发设计智能座舱和智能驾驶等软硬件、自建未来能源产业链，实现最具行业前瞻性的全面布局。
同时，坚持以融合开放态度，实现产业链上下游贯通。长城汽车积极参与生态合作。在人工智能、芯片设计生产、车联网等方面与500多家生态合作伙伴进行合作。
二是以技术创新为基石，打造技术领先优势。长城汽车除了在体系上不断完善，也高度重视在技术上的持续创新。2024年上半年，长城控股专利公开量3625件，专利授权量达2071件，位居中国民营车企集团第一；在新能源汽车领域专利方面，长城控股专利公开量达1369件，专利授权量达911件，位居在华车企第一；在智能化领域专利方面，长城控股专利公开量达667件，排名民营车企集团第一。
长城汽车在新能源核心技术和产业链方面进行了深入布局，考虑全球各区域的地理环境差异性、基础设施发展的不均衡性及用户需求差异，确立了混动、纯电、氢能多动力技术路线并行的战略方向。
三是要以全球化的研发、验证体系，打造高质量产品。长城汽车具备多年的整车研发经验，早在1998年就已经建立了多个技术研发组织。目前在中国，我们在北京、上海、天津、成都、大连、深圳等9个城市建立了研发组织。在全球范围内，在德国、印度、日本、巴西等7个国家、13个区域设立了研发分支机构，重点建立本地化研发能力，有针对性地进行开发及验证，以支撑当地产品开发及上市。在研发硬件方面，投资了50多亿元人民币，打造具备国际一流性能开发及验证能力的技术中心，拥有各类试验装备1400余台套，具备安全、排放、NVH、可靠耐久、电子电气、智能化等多个领域2000余项试验能力。
四是坚持生态出海战略，创建更有竞争力的体系。今天国际化的关键词，可以总结为“新四化”。第一是产能在地化，我们实行国内、海外“双轮驱动”，形成“10+3+N”的全球化生产布局；第二是经营本土化，长城汽车在欧盟、东盟、拉美等8大海外战区均设立了当地办事处或全资子公司，我们吸纳了一大批扎根当地、了解当地的本土人才，以本土团队为经营核心，帮助长城汽车更好地走进本土市场，且进行本土化合规经营；第三是品牌跨文化。GWM身为一家全球公司，我们要带给国际市场的不仅是产能在地化、经营本土化，更重要的是重构文化、融合品牌跨文化，将中国“有容乃大”的哲学底蕴与现代工业文明相融合，共生共发展；第四是供应链安全化。长城汽车通过战略合作、属地开发等方式，与合作伙伴构建生态联合体，零部件垂直整合率在70%以上。
王远力同时发出倡议，希望已经走出去和正在走出去的中国品牌，自律自制，坚守底线经营，主动承担作为中国企业的责任与担当，合力打造中国新能源汽车的全球竞争力，让中国品牌真正成为世界品牌。以技术领先、技术创新、高质量、高可靠、低碳环保的中国汽车形象扎根海外，为全球用户提供更好的产品和服务！（论坛组委会供图）
