近日，轨道交通B1线一期工程土建施工十二标段传来喜讯，金临道站至天津大道站区间联络通道顺利贯通，标志着该标段建设取得了阶段性成果。此次开挖作业的圆满成功，不仅为后续工程推进奠定坚实基础，也展示了B1线在复杂地质条件下攻坚克难的卓越能力。
该联络通道所处位置地质条件复杂，埋深较深，且地层以软塑、可塑粉质黏土和中密粉土为主，属高承压含水层，距离海河仅25米，地下水氯离子含量高，易引发涌水、流砂及冻结系统腐蚀，施工风险突出。
为解决项目难题，项目团队采用冻结法施工，精心策划组织施工，通过深化设计，优化冻结孔布置，利用全自动测温系统，对土体、冻结孔组及盐水循环实施24小时监控，实时评估冻结壁效果，保障施工安全。同时，项目团队通过增加运输频次、加强人员组织调度、提前备存物料等措施，仅用时十天即完成联络通道开挖、初支工作，为联络通道施工顺利完成奠定坚实基础。
天津轨道交通B1线
作为沿着滨海新区核心区布设的城区骨干线，天津轨道交通B1线串联滨海西站、滨海站等对外重要交通枢纽，途经解放路商业区、天津经开区“于响”片区等重点地区，全程均为地下线路。与既有天津地铁9号线、在建轨道交通Z2线及Z4线形成换乘，对改善市民出行环境、完善滨海新区城市综合交通运输体系、提升“滨城”城市治理现代化水平及促进京津冀协同发展具有重要意义。
