近日，由车百智库研究院、车百链智主办的“重卡超充快换协同行动启动会暨纯电重卡补能设施建设”高端研讨会在天津经开区成功召开。
会议以“重卡超充快换补能网络建设的机遇与路径”为主题，汇聚了交通运输部公路研究院、中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电动重卡换电产业促进联盟等权威机构代表，以及中国重汽、徐工新能源、三一重卡、宁德时代、亿纬锂能等40余家头部企业代表，围绕纯电重卡推广应用与补能体系构建展开深入交流。会议由车百智库研究院院长师建华主持，天津经开区管委会副主任金香花出席。
会议期间，“重卡超充快换协同行动”正式启动，并发布《重卡超充快换协同行动倡议》。该倡议从尊重市场规律、鼓励创新技术、推动开放商业模式、加快智能化应用、完善标准体系到支持政府继续发挥引导和监管作用等六个方面提出系统性举措，旨在推动构建统一高效、经济可行、安全可靠的重卡补能网络。
本次会议特别设置纯电重卡补能设施建设高端研讨环节。与会嘉宾一致认为，纯电重卡新能源化已进入不可逆的快速发展阶段。超充与换电并非替代关系，而是场景分化的互补模式。为推动产业健康发展，在行业标准方面，需加快统一超充协议、冷却系统、换电接口等技术标准，以及电池计量、安全监管等规范。在政策法规方面，应优化支持措施，如放宽新能源重卡亏吨限制、推动“一车两票”车电分离模式、明确碳交易与路权激励政策，降低用户购车与运营成本。在跨行业协同方面，需通过“充换超一体化”“光储充车桩云融合”等创新模式，提升资源利用率，解决电网负荷冲击、线损率过高、电池资产追溯难等问题，构建开放共赢的产业生态。会议同期举办新技术成果展，集中展示了当前重卡补能相关技术和解决方案的最新成果。
本次会议的召开，标志着重卡超充快换协同发展进入实质推进阶段，凝聚了“标准共建、生态共融、政策协同”的行业共识。未来，随着协同行动的落地实施与补能网络的不断完善，纯电重卡将加速突破场景限制，为交通领域“双碳”目标提供核心支撑，引领新能源商用车产业迈向高质量发展阶段。
